神戸市内でお二人命がＡＥＤを使用して救命されました。
お二人とも社会復帰出来るまでに回復されているのですね。とても嬉しいことです。
偶然通りかかった女性看護士さん　ご苦労様でした。
私の持ってるＡＥＤ（メドトロ５００B）と同じＡＥＤが写真に写ってました。

今月９日夕、神戸市内で相次いで心肺停止に陥った２人の男性がいずれも駅備え付けの自動体外式除細動器（ＡＥＤ）で命をとりとめていたことがわかった。２人が搬送された兵庫県災害医療センター（同市）は、後遺症が残らないとみており、「公共施設のＡＥＤが非常に有効に使われたケース」としている。

　山口県の男性（５７）は９日午後５時半ごろ、ＪＲ新神戸駅の改札前で肥大性心筋症のため不整脈になり心肺停止状態になった。偶然通りかかった市内の病院の女性看護師３人が、駅員に指示して駅に備えてあったＡＥＤを装着。ちょうど駆けつけた救急隊員が作動させ、呼吸と脈が回復した。妻（５３）は「お陰様で普通に話ができるようになった」と喜ぶ。
　同じ日、神戸市北区の男性（６９）は市営地下鉄三宮駅のホームで心筋梗塞（こうそく）で倒れ、心肺停止状態に。居合わせた市内の病院の女性看護師が、駅のＡＥＤで助けた。男性は「９９％だめとされる状態から命拾いさせてもらいありがたい」と話した。
　地下鉄三宮駅は０５年７月、駅長室にＡＥＤを１台設置。使われたのは初めてだった。ＪＲ新神戸駅は昨年１１月、上下線ホームと改札口横に計３台を置いていた。今回が３回目の使用例という。
　専門家によると、心肺停止になった人を、普通の生活ができるまで回復させるには、通常１０分以内に心拍を再開させることが必要だという。阪神大震災を契機に、０３年にできた同センターには、開設から今年７月までに７１１人の心肺停止患者が搬送されたが、社会復帰ができるまで回復したのは２２人に過ぎない。
　小澤（こ・ざわ）修一センター長は「数年前であれば、今回のようなケースは亡くなるか、『植物状態』になってもおかしくなかった。一般の人にもＡＥＤの使い方がもっと広まれば」と話している。

　＜自動体外式除細動器（ＡＥＤ）＞　心臓の心室がけいれんして血液を流すポンプ機能を失う「心室細動」が起きた際、胸付近の２カ所に電極を張りつけて電気ショックを与え、正常な動きに戻す機器。厚生労働省は０４年７月、緊急の場合、一般の人が使用しても医師法違反に当たらないとの見解を出し、駅や空港、学校などへの配備が進んでいる。音声ガイドで操作方法を教えてくれる。
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200712130020.html

2007/12/07　２００７心臓しんとうの動向

2007/12/11　救命講習会に参加する前に

NEW2007/12/13更新 ＡＥＤを使用した救命事例と死亡事故例集
NEW2007/12/07更新 心臓震盪例集埼玉医科大学輿水先生

習志野市のコミュバス全車両にＡＥＤが搭載されるそうです。乗務員の方も心肺蘇生法を学ばれていると思いますのでとても心強いですね。

習志野市は市内の交通空白地域の解消などを図る「コミュニティバス」の実証運行に取り組んでいる。高齢者の移動手段確保や公共施設へのアクセス向上を通じ、地域活性化を図るのが狙い。来年度末までの約一年四カ月間の実証運行を経て、本格運行に移行する前に検討課題を明確にしたい考えだ。

　同市は二〇〇一年度、循環バス検討委員会で公共施設などを結ぶ市内循環バスの導入を検討したが、循環にかかる所要時間などの面で実用性に乏しいと判断し、導入を見送った。

　しかし、高齢化の進展などで地域に密着した交通手段が求められていたことから、循環バスの課題を解消し市の実情に適したコミュニティバスを運行しようと、〇六年二月にコミュニティバス検討委員会を設置。その結果、京成電鉄の駅から路線バスの運行が少ない南北方向にルートを設定。先月二十九日から実証運行に乗り出した。

　ルートは京成津田沼駅内陸ルート、京成津田沼駅海浜ルート、京成大久保駅ルート、実籾駅ルートの四本。運行時間帯は午前七時〜午後七時台で、京成大久保駅ルートのみ午後五時台まで。一日三十〜四十分間隔で運行する。
　運賃は一乗車大人百五十円（子ども八十円）。市内バス業者の初乗り料金（百六十円）を参考に設定した。バス共通カード、パスモ・スイカが利用でき、定期券（一カ月五千円）も車内販売される。

　車両は三十一人乗りのバリアフリー対応ノンステップ小型バス。急病人に電気ショックを与えて心肺蘇生（そせい）を図るＡＥＤ（自動体外式除細動器）を全車両に備えている。

　バス事業者は公募により京成バス（本社・東京都墨田区）に決定。運行経費は年間約一億七千万円で、半分の約八千五百万円を市が負担する。乗車見込みは年間約五十五万人、一日当たり約千五百人を見込む。問い合わせは同市企画政策課（電話０４７―４５３―９２２２）。
http://www.chibanippo.co.jp/news/chiba/local_kiji.php?i=nesp1197508682

2007/12/07　２００７心臓しんとうの動向

2007/12/11　救命講習会に参加する前に

NEW2007/12/08更新 ＡＥＤを使用した救命事例と死亡事故例集
NEW2007/12/07更新 心臓震盪例集埼玉医科大学輿水先生

ＡＥＤ無料貸し出し情報が有りましたのでご紹介します。

朝来市消防本部はこのほど、心臓発作などを起こした人に電気ショックを与えて心拍を回復させる装置「自動体外式除細動器」（ＡＥＤ）二台の無料貸し出しを始めた。但馬では初めての取り組みといい、同本部は「不測の事態に万全を期せるよう、活用してもらいたい」としている。
　職員が提案。ＡＥＤは購入に一台二十-三十万円かかるため、地域のスポーツ大会や催しなどで簡単に準備することが難しかった。同本部では、救急車の更新などで台数に余裕ができたため、貸与することを決めた。同市では、救急車到着までに平均して約七分間かかるため、ＡＥＤ使用で救命率向上が期待されるという。
　対象は朝来市で開かれる行事の関係者。心肺蘇生（そせい）法とＡＥＤの講習会を受けた人がいることが条件。一日単位で貸し出す。最長二日まで。
　ＡＥＤは、心臓がけいれんしてポンプの役割を果たさなくなる「心室細動」を正常な状態に戻す救命装置で、同市内には少なくとも四十六カ所にあるという。

　同本部ＴＥＬ０７９・６７２・０１１９
http://www.kobe-np.co.jp/news/tajima/0000769328.shtml

2007/12/07　２００７心臓しんとうの動向

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京都府内で「京都学生消防サポーター」制度が創設されたニュースが有りました。
消防団などでは高齢化が問題に成っている中で若い学生さん達の地域防災に対してのご協力は必要不可欠な事に成って来ていると思います。
どんどん登録される学生さんたちが増える事を期待したいです。

京都市内で火災や地震が発生した際、学生たちが各地域で救助活動を展開する市消防局の「京都学生消防サポーター」制度が創設された。１５日に３２人がサポーター登録される。高齢化に悩む地域の自主防災組織に若い力が加わり、学生たちも救助の基礎知識を獲得し、地域とのかかわりを深められる。市消防局は各大学に呼びかけ、さらに活動の輪を広げようとしている。
　市内全学区で組織されている自主防災組織では、団員の高齢化が大きな課題になっている。市消防局は市内に多い学生に着目し、力を借りられないか検討した。毎年開催されている京都学生祭典で警備を担当する学生や大学コンソーシアム京都で「消防論」を学ぶ学生に協力を要請した。
　その結果、京都、同志社、立命館、京都女子、京産など１２大学の男子２１人、女子１１人が快諾した。今年８月、救命講習や防災の基礎知識を学ぶ２日の講習を受けた。１５日にはサポーター登録証が交付されるほか、紺色の活動服、活動帽子や簡易型感染防具、救急用三角巾（きん）が支給される。
　二、３回生が中心で、学内で防火・防災の普及活動に取り組んだり、市主催の消防訓練などに参加するほか、地域で火災が発生した場合、自主防災組織の団員たちとともに、初期消火や人命救助の支援などに当たる。防火・防災活動を通じて、各地域の団員たちとも交流を深める。任期は大学卒業まで。
　市消防局は「かつては自主防災組織に学生さんの姿もあった。もう１度、その力で組織を活性化してほしい」としており、来年度は１００人以上の登録を目指す。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071212-00000047-kyt-l26

2007/12/07　２００７心臓しんとうの動向

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